Alüminyum köpük malzemenin plastik ve alüminyum kılıf ile kullanılmasının çarpışma kutularındaki enerji emilimine etkisi

Abstract

Araçlarda en önemli güvenlik elemanlarından biri ön çarpışma traversidir. Çarpışma traversleri aracın ön veya arkasına bağlantı elemanlarıyla montajlanan yapılardır. Görevleri; çarpışma esnasında gelen yükleri sönümleyerek önemli bileşenlere (motor ve motor boşluğunda bulunan parçalar, gövde vb.) zarar verilmesini önlemek, aynı zamanda sürücü ve yolcu kabinine zarar gelmemesi için sönümleme sonrasındaki kuvvetleri aracın şase kollarına aktarmaktır. Çarpışma traverslerindeki en önemli elemanlar çarpışma kutularıdır. Çarpışma kutuları enerjinin büyük oranda emilimini sağlamaktadırlar. Bu makalede, çarpışma kutularında alüminyum köpüğün plastik kılıf ve alüminyum kılıf ile kullanılmasının enerji emilimine etkisi incelenmiştir. Alüminyum köpüğün enerji emilimi davranışında kılıf olarak kullanılan malzemenin önemli bir etkisi olduğu ve alüminyum kılıf malzemenin plastik kılıf malzemeye göre daha üstün olduğu görülmüştür.

One of the most important safety elements in vehicles is front crash beams. Crash beams are structures that are mounted to the front or rear of the vehicle with fasteners. Their duties are to prevent damage to important components (engine and parts in the engine compartment, body, etc.) by absorbing the loads during the collision, and to transfer the forces to the chassis arms of the vehicle after damping in order to prevent damage to the driver and passenger cabin. The most important elements in crash beams are crash boxes. Crash boxes provide a large amount of energy absorption. In this article, the comparison of using aluminium foam with plastic and aluminium sheath on energy absorption in crash boxes was investigated. It has been seen that the material used as the sheath has a significant effect on the energy absorption behavior of the aluminum foam, and the aluminum sheath material is superior to the plastic sheath material.