On the diagnosis and analysis of an automotive fuel pump noise

Abstract

This study aims to solve a low-frequency tonal fuel pump noise involving a roller-cell type of fuel pump located inside a metal fuel tank. Firstly, possible noise transmission paths are investigated. Then, the contribution of each component and/or the boundary condition to the fuel pump noise phenomenon is investigated step by step mainly with experimental methods. The effect of the differences in the structural design of the pump, sub-components ve interfaces are tested and analyzed. Finally, the solution alternatives are discussed and the proposed solution is tested and verified through objective NVH tests. It is shown that a 10 dB improvement in noise level can be obtained with the application of the proposed solution.

Bu çalışma, metal bir yakıt deposu içinde yer alan makaralı- hücre tip bir yakıt pompasının ürettiği düşük frekanslı tonal gürültü sorununun çözümü ile ilgilidir. Öncelikle olası gürültü iletim patikaları araştırılmaktadır. Sonrasında her bir komponent ve/veya arayüzün katkısı deneysel yöntemlerle adım adım incelenmektedir. Pompanın yapısal tasarımındaki farklılıkların, alt komponent ve arayüzlerde yapılan bazı değişikliklerin probleme etkisi test ve analiz edilmektedir. Son olarak, çözüm alternatifleri tartışılmakta ve önerilen çözüm objektif NVH ölçümleri ile test edilip doğrulanmaktadır. Önerilen çözümün uygulanmasıyla gürültü seviyesinin 10 dB iyileştirilebildiği gösterilmektedir.